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沃爾沃/聯(lián)邦快遞在美路測無人駕駛隊列技術(shù)?安全又省油

2018年07月02日來源:環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)外媒6月27日報道,沃爾沃卡車和聯(lián)邦快遞公司合作,在美國北卡羅萊納的高速公路開始“無人駕駛車隊”技術(shù)的路試,該技術(shù)通過數(shù)字通信,讓車隊保持一列,同時還能降低油耗。

沃爾沃和聯(lián)邦快遞公司在拿到州許可證后,從4月開始就在北卡羅萊納州540號高速路進(jìn)行測試。使用三輛卡車分別拖著兩輛拖車。

沃爾沃北美產(chǎn)品規(guī)劃副總裁Keith Brandis表示,測試將有助于我們收集數(shù)據(jù),同時說服其他州和聯(lián)邦政府,允許進(jìn)行更多路況的測試。我們有確鑿的事實和數(shù)據(jù),我們的技術(shù)一定能順利通過,這項技術(shù)的商業(yè)利益將在未來幾個月中得到證實。美國許多州已經(jīng)批準(zhǔn)了對新技術(shù)進(jìn)行測試,但是這也因州而異。

沃爾沃和聯(lián)邦快遞稱,盡管車隊節(jié)省的燃油不盡相同,但使用這種技術(shù)能大大提高安全性。隊列無人駕駛技術(shù)使用的自動化水平較低。領(lǐng)頭卡車司機起主要控制作用,車隊中的其他卡車自動跟隨。例如,如果領(lǐng)頭卡車司機踩了剎車,其他卡車會自動剎車。

許多卡車制造商和創(chuàng)新企業(yè)正在嘗試研發(fā)隊列自動化技術(shù),包括戴姆勒集團,納威司達(dá)國際公司和電動汽車制造商特斯拉公司。包括沃爾沃在內(nèi),很多卡車制造商已經(jīng)在歐洲的高速路測試該項技術(shù)。

戴姆勒公司在去年9月表示,已經(jīng)獲得俄勒岡交通部門的許可,在俄勒岡州馬德拉斯的試驗場成功進(jìn)行試驗后,隨后將在公共道路上進(jìn)行該項測試。