國(guó)際動(dòng)態(tài)

福建開通首條跨越歐亞美的第五航權(quán)貨運(yùn)航線

2019年07月04日來源：新華社

新華社廈門7月2日電（記者 付敏）由盧森堡貨運(yùn)航空公司執(zhí)飛，盧森堡始發(fā)入境鄭州再經(jīng)廈門最終前往洛杉磯的CV9721/9731航班，2日5時(shí)許順利降落廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)。經(jīng)廈門海關(guān)隸屬機(jī)場(chǎng)海關(guān)對(duì)其監(jiān)管無誤放行后，于當(dāng)日上午7時(shí)許從廈門啟程前往美國(guó)洛杉磯。這標(biāo)志著福建正式開通首條“盧森堡-鄭州-廈門-洛杉磯”第五航權(quán)貨運(yùn)航線。

據(jù)介紹，該貨運(yùn)航線每周一班。首航承運(yùn)了抵達(dá)廈門的進(jìn)境貨物39件，總重23578.7公斤，出境貨物4249件，總重61798公斤。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，其成功開通為廈門口岸開辟了新的空中貨運(yùn)渠道和市場(chǎng)，極大便利和促進(jìn)了廈門與歐洲及北美的貿(mào)易往來。航線可望帶動(dòng)廈門空港口岸貨運(yùn)吞吐量的有效提升，進(jìn)一步擴(kuò)大廈門作為海西第一大空港的國(guó)際航空物流樞紐輻射范圍。

北美是廈門機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)出港貨郵量最大的地區(qū)之一，但廈門機(jī)場(chǎng)近年卻一直沒有直達(dá)美國(guó)的貨運(yùn)航線。2018年上半年，該航線前期籌備工作啟動(dòng)，在民航局及華東地區(qū)管理局、廈門市政府、海關(guān)、邊檢等單位的大力支持下，元翔集團(tuán)、元翔（廈門）空港、元翔貨站以及盧貨航相互協(xié)同配合，共同完成了市場(chǎng)調(diào)研、航權(quán)時(shí)刻申請(qǐng)、扶持政策確認(rèn)以及運(yùn)力調(diào)配等一系列工作。

第五航權(quán)即第三國(guó)運(yùn)輸權(quán)。市場(chǎng)準(zhǔn)入權(quán)授權(quán)國(guó)允許承運(yùn)人的定期國(guó)際航班在授權(quán)國(guó)下載來自第三國(guó)的客、貨，或從授權(quán)國(guó)裝載客、貨飛往第三國(guó)。目前大陸地區(qū)僅鄭州機(jī)場(chǎng)擁有“歐洲-中國(guó)-美國(guó)”的第五航權(quán)航線。