服務(wù)評價(jià)
雪線郵路通天邊
2019年01月24日來源:中國郵政快遞報(bào)
眼前只有一片白,已然分不清天和地,汽車前擋風(fēng)玻璃上的雨刮器也失靈了,只能把頭伸出窗外看路……在海拔6168米的雀兒山,其美多吉又遇上了“風(fēng)攪雪”。山路靜得可怕,只聽見呼呼的風(fēng)聲,在這茫茫的雪山峭壁間,只有他和駕駛著的這輛綠郵車是還在移動(dòng)著的活物。
這樣的景象,其美多吉不知道遇到過多少回了。都說“冬過雀兒山,如闖鬼門關(guān)”,雀兒山所在的這條郵路屬于雪線郵路,是從四川省甘孜縣至德格縣長209公里的一級干線汽車郵路。這也是一條平均海拔超過3500米雪線的云中之路,一條翻數(shù)座大山、繞千仞絕壁、穿萬丈險(xiǎn)崖的極險(xiǎn)之路,更是一條連接祖國內(nèi)地與西藏的生命之路。
其美多吉,這個(gè)55歲的康巴漢子,是中國郵政集團(tuán)公司四川省甘孜縣分公司長途郵車駕駛員、駕押組組長。這條雪線郵路,他一跑就是30年!他6000多次往返于這條郵路,行程140多萬公里,以堅(jiān)不可摧的信念駛過雪域的村村寨寨,為人們帶來遠(yuǎn)方的消息,溫暖著人們渴望的期待,被譽(yù)為雪線郵路上的“英雄信使”。
只要有郵件,郵車就得走;只要有人在,郵件就會(huì)抵達(dá)
從甘孜到德格209公里的路途,是甘孜州綿延5866公里、平均海拔超過3500米的“雪線郵路”最危險(xiǎn)的一段,這里途經(jīng)“川藏第一險(xiǎn)”——海拔5050米的雀兒山埡口。
鬼招手、陡石門、38道彎、老虎嘴……雀兒山路段的這些地名,聽著就讓人膽寒,這里的道路曲折險(xiǎn)峻,幾乎是在絕壁上開鑿的,一面是碎石懸掛,一面是萬丈深淵,路面最窄處只有4米,僅容一輛大車慢行,夏季有暴雨、冰雹,冬天有雪崩、風(fēng)攪雪,再加上高寒、低壓、缺氧,許多老司機(jī)走到這里都腳打顫。
然而,在2017年9月雀兒山隧道通車以前,這條路段其美多吉每個(gè)月都要開著郵車翻越20多次;這里就跟自家院子一樣,山上哪里有落石,哪里會(huì)有泥石流,哪里有暗冰,哪段路上的積雪有多厚,哪段路基較硬,什么天氣會(huì)有什么路況,他都了如指掌。
每年10月至次年5月,是風(fēng)攪雪當(dāng)?shù)赖募竟?jié)。2016年農(nóng)歷大年廿九,其美多吉如往常一樣開著郵車行駛在山路上。突然,對面的道路不見了,風(fēng)將雪吹起來,在路上形成了一座雪山。怎么辦?過年了,山里幾乎碰不到其他車輛,沒有幫手,車完全開不過去。其美多吉不能離開郵車,便請求一位路過的老鄉(xiāng)幫忙。老鄉(xiāng)走了整整5公里帶回3個(gè)熱心人,5個(gè)人一起鏟上兩三米,就趕快把車往前開一段,否則清好的路又會(huì)被雪堵上,清一段開一段,彎腰揮鏟、上車掛擋,用了4個(gè)小時(shí)最終脫了困……
更艱險(xiǎn)的是雪崩,雪球突然從山上滾下來,越滾越大,幾十噸重的車子也會(huì)被瞬間推下懸崖。2000年2月,其美多吉和同事在雀兒山上遭遇雪崩。雖然道班就在距離一公里遠(yuǎn)的地方,但為了保護(hù)郵車和郵件的安全,他們死守郵車,用水桶和鐵鏟一點(diǎn)一點(diǎn)鏟雪。這一公里路,他們走了兩天兩夜……
在雪線郵路堅(jiān)守30年,積累下來的豐富經(jīng)驗(yàn)不僅幫助其美多吉渡過了一個(gè)個(gè)難關(guān),也被他用來幫助別人。30年來,雪線郵路上哪里發(fā)生了交通事故,他就成了義務(wù)交通員;哪里的過路者生命安全受到威脅,他就成了義務(wù)救助員。他曾有過一天之內(nèi)幫20多輛軍車開過冰雪路段的紀(jì)錄,他帶在車?yán)锏难鯕夤藓退幤罚诼祜L(fēng)雪、進(jìn)退無路的危難關(guān)頭,挽救過上百陌生人的生命……
雪線郵路上的30年堅(jiān)守,是寂寞的、孤獨(dú)的,但其美多吉從來沒有后悔過,“只要有郵件,郵車就得走;只要有人在,郵件就會(huì)抵達(dá)”。30年來,其美多吉和他的郵車從未發(fā)生一次責(zé)任事故,圓滿完成了每一次郵運(yùn)任務(wù)。在大伙心目中,雪線郵路上那抹流動(dòng)的綠,就是保障安全的“航標(biāo)”。
郵車就像是我的第二個(gè)愛人 我怎么可能放棄呢
其美多吉,在藏語里有“金剛”的意思;人如其名,其美多吉皮膚黝黑,一米八五的大個(gè)兒,蓄一把濃密的絡(luò)腮胡,扎一條整齊的馬尾辮,一張棱角分明的臉寫滿堅(jiān)毅與執(zhí)著,宛如怒目金剛……
雪線郵路上不僅路況復(fù)雜、氣候惡劣,過去車匪路霸也時(shí)常出沒。在一次生死考驗(yàn)面前,這位怒目金剛毫不猶豫地挺身而出,用鮮血和生命守護(hù)著郵件和郵車的安全。
2011年,其美多吉的大兒子婚期臨近,卻突發(fā)心肌梗塞去世……妻子精神幾乎崩潰,這場打擊也讓平時(shí)喜歡開著郵車唱著歌的其美多吉變得沉默寡言……但命運(yùn)的考驗(yàn)并沒有擊垮這個(gè)堅(jiān)強(qiáng)樂觀的康巴漢子,整理好心緒,其美多吉又開著郵車上路了……
2012年9月,其美多吉駕駛郵車途經(jīng)國道318線雅安市天全縣境內(nèi),在一個(gè)陡坡處,車速減緩,突然,路邊竄出一群歹徒,手里揮舞著砍刀、鐵棒、電棍,將郵車團(tuán)團(tuán)圍住,其美多吉擋在郵車前,來不及反應(yīng),刀和棍棒已落在他身上……
醫(yī)院搶救時(shí),人們發(fā)現(xiàn)他身中17刀,肋骨被打斷4根,頭蓋骨被掀掉一塊,左腳左手靜脈被砍斷……在重癥監(jiān)護(hù)室躺了一個(gè)星期,他掙扎著撿回了一條命。然而,手術(shù)3個(gè)月后,他的左手依然不能合攏。成都多家醫(yī)院都診斷相同:肌腱斷裂,復(fù)原的幾率幾乎為零。這意味著其美多吉不得不提前“退休”。
接連遭遇精神和身體的重創(chuàng),其美多吉并沒有認(rèn)命!為了不提前“退休”,他四處求醫(yī),想治好自己的左手,重新上路。多方求助下,一位老中醫(yī)教給他一套“破壞性康復(fù)療法”:通過強(qiáng)制弄斷僵硬的組織,再讓它重新愈合。這個(gè)過程如同再經(jīng)歷一次傷痛,每次完成康復(fù)訓(xùn)練,這位金剛都疼得把嘴唇咬出血。兩個(gè)月后,奇跡出現(xiàn)了——他的左手的運(yùn)動(dòng)機(jī)能竟然恢復(fù)了。
傷好后,不顧同事和家人的勸阻,其美多吉再次開上了魂?duì)繅艨M的郵車。回歸車隊(duì)的那一天,同事為他獻(xiàn)上哈達(dá),他卻轉(zhuǎn)身把哈達(dá)系上了郵車,踩離合,掛排擋,轟油門,郵車啟動(dòng),其美多吉感到,逝去的兒子和曾經(jīng)的自己又回來了……
“郵車就像是我的第二個(gè)愛人,我怎么可能放棄呢?”他線條硬朗的臉龐上寫滿了歷經(jīng)風(fēng)雨后的溫和與淡定。
如今,其美多吉所在的駕押組,最大的55歲,最小的26歲;大伙兒和其美多吉一樣年復(fù)一年奔波在雪線郵路上……
2018年,其美多吉帶領(lǐng)班組安全行駛62.49萬公里,向西藏運(yùn)送郵件41萬件;運(yùn)送省內(nèi)郵件37萬件,連續(xù)30年機(jī)要通信質(zhì)量全紅。
每當(dāng)老百姓看到郵車和我 就知道黨和國家時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心著這里
每到年根,到處可見歸家的匆匆腳步,然而,對于其美多吉來說,“年”卻是一個(gè)讓他感到愧疚的字眼。在雪線郵路上開郵車開了快30年,他只有5個(gè)除夕是在家過的。別人家過年熱熱鬧鬧,他家卻總是少個(gè)人?!巴Σ黄鸺胰说?。”其美多吉說。
但是,對于那些連行車都困難的藏族村寨,連手機(jī)信號都難以覆蓋的深山牧區(qū)里的群眾來說,見到其美多吉,就如同見到親人。
四道班的道班工人莫尚偉、黎興玉夫婦在雀兒山堅(jiān)守了23年……說起與其美多吉的感情,他們說,其美多吉是信使,更是親人。不光是人,連五道班的大黑狗“莽子”看到他,每每都會(huì)搖著尾巴蹦蹦跳跳地跑過來……這條威猛的看門狗在他面前溫順得不像話。對于道班來說,荒涼的生命禁區(qū),郵車那帶著獨(dú)特節(jié)奏的兩聲鳴笛是只有他們之間才懂的默契;他送來的報(bào)紙和家書更是滋養(yǎng)道班人精神世界的唯一營養(yǎng)。
“我小時(shí)候,高原上的車很少,除了軍車就是郵車。在我的家鄉(xiāng),第一份報(bào)紙和中專生的錄取通知都是郵遞員送來的?!逼涿蓝嗉f,“一看到郵車,鄉(xiāng)親們就站在路邊不停地?fù)]手。那時(shí)候我就想,要是能當(dāng)上郵車司機(jī),多光榮、多神氣??!”如今,兒時(shí)的夢想成真,一封封郵件、一份份藏文報(bào)紙、一個(gè)個(gè)快遞包裹為藏區(qū)鄉(xiāng)親們帶來的幸福和喜悅,讓其美多吉更加認(rèn)識到自己這份工作的意義所在。
“從前的郵車載重5噸、4.2米長,現(xiàn)在換裝的郵車載重12噸、12米長?!逼涿蓝嗉袊@,這些年郵運(yùn)工作的變化非常大。現(xiàn)在隨著電商的發(fā)展,包裹越來越多。不僅運(yùn)進(jìn)藏區(qū)的東西多,運(yùn)出去的東西也多了起來。雅江的松茸、康定的藏藥、理塘的蟲草、石渠的牦牛肉等特色產(chǎn)品,都在通過郵車運(yùn)遞出去。2017年9月,隨著雀兒山隧道的通車,貨物進(jìn)出也更加方便了。
“我看到老百姓拆包裹的樣子,心里就高興?!彪m然郵件增多,工作量不斷增大,但百姓的信任和需要卻讓其美多吉十分開心。他知道,郵車穿行過的郵路已成為藏區(qū)發(fā)展的“致富路”,他更有責(zé)任讓這條路暢通無阻。
“每當(dāng)老百姓看到郵車和我,就知道黨和國家時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心著這里。我們每一顆螺絲釘都是在為藏區(qū)安定團(tuán)結(jié)作貢獻(xiàn),我熱愛我的工作?!逼涿蓝嗉f。
快評:是信使,更是親人
茫茫雪域高原,一輛綠郵車,其美多吉一開就是30年。“川藏第一險(xiǎn)”的雀兒山,懸于絕壁的云中路,其美多吉每個(gè)月都要翻越20多次。歲月催人老,卻讓其美多吉老驥伏櫪;險(xiǎn)途令人膽寒,其美多吉卻勇往直前……
是什么讓其美多吉堅(jiān)守在這雪域高原上,30年不改其心志?
雪線郵路上,每次遇到險(xiǎn)情,都是他的郵車率先通過。只有郵車通過了,其他社會(huì)車輛才小心翼翼地跟著車轍開過去。遇到社會(huì)車輛拋錨、駕乘人員發(fā)生高原反應(yīng)等情況,他二話不說,跳下車就展開施救。他總是把危險(xiǎn)留給自己,把方便讓給別人。我們從中讀出了其美多吉樂于助人、團(tuán)結(jié)友善的高尚情操。
“我看到老百姓拆包裹的樣子,心里就高興?!焙唵钨|(zhì)樸的話語,映照出這個(gè)金剛般的康巴漢子內(nèi)心的光亮;道班工人的贊嘆,道出了老百姓對他的信任和依賴。在這里,我們聽到了其美多吉不畏艱險(xiǎn)、為民奉獻(xiàn)的價(jià)值追求。
身中17刀,肋骨被打斷4根,頭蓋骨被掀掉一塊,左腳左手靜脈被砍斷,也要維護(hù)郵件郵車安全;傷好后的第二年,就不顧同事和家人的勸阻,再次踏上險(xiǎn)途……在這里,我們看到了其美多吉忠誠履職、舍身忘我的使命擔(dān)當(dāng)。
其美多吉不是沒有其他選擇,他可以因病提前“退休”,也有人拉他一起轉(zhuǎn)行做生意賺大錢,但他仍然選擇了在這充滿艱險(xiǎn)的雪線郵路上往返奔波。因?yàn)樗睦镉X知,世上再好的工作,也抵不上他這個(gè)“雪線郵路上的幸福使者”。
的確,“他是信使,更是親人”——為大家傳遞喜悅的信使,給大家?guī)硇腋5挠H人。
快遞輿情
-
落地供應(yīng)鏈項(xiàng)目 京東物流助推四川“一市一縣”產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2022-12-08 - 落地供應(yīng)鏈項(xiàng)目 京東物流助推四川“一市一縣”產(chǎn)業(yè)發(fā)展
- 全國總工會(huì)邀你來答題,指尖競賽共學(xué)二十大!全國職工學(xué)習(xí)黨的二十大精神知識競賽今天啟動(dòng)
- 雙11“圓準(zhǔn)達(dá)”訂單基本實(shí)現(xiàn)次日達(dá) 面對雙12更有信心
- 中通快遞進(jìn)廠哈爾濱:小小豆皮助力鄉(xiāng)村振興大產(chǎn)業(yè)
- 全國快遞日均業(yè)務(wù)量迅速重回3億件以上
- 鄂州花湖機(jī)場第二條貨運(yùn)航線正式開通 最大商載可達(dá)25噸
國際動(dòng)態(tài)
- 超47億件快遞“跑”出山東好品新市場
- 歐洲多國郵政強(qiáng)化多種末端派送模式
- DHL Express通過郵局?jǐn)U大英國B2C配送
- 希臘郵政第二個(gè)小黃人分揀中心開業(yè)
- 1至8月中歐班列累計(jì)開行10575列 同比增長5%
- 國際觀察 | 多國探索推進(jìn)快遞包裝“綠色轉(zhuǎn)型”
- 打通國際物流大通道 青島自貿(mào)片區(qū)迎來首列中歐班列
- 菜鳥物流加大在深運(yùn)力投入 !深圳-吉隆坡包機(jī)貨運(yùn)航線開通運(yùn)營
- 貨物載量提升4倍 DHL快遞成都口岸至香港貨運(yùn)航線升級
- 聯(lián)邦快遞推出網(wǎng)絡(luò)2.0計(jì)劃