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菜鳥計(jì)劃投入1000萬落地綠色物流計(jì)劃

2018年03月01日來源：北京商報(bào)

　　北京商報(bào)訊(記者吳文治趙述評)加碼綠色物流成為快遞企業(yè)共同發(fā)力的方向。2月28日，菜鳥宣布將為2018年將為菜鳥綠色聯(lián)盟公益基金1000萬，對物流包裝的輕量化、循環(huán)利用、創(chuàng)新替代等領(lǐng)域進(jìn)行規(guī)劃，并研發(fā)新材料拉動(dòng)快遞行業(yè)的綠色包裝升級。有分析認(rèn)為，快遞包裝箱采用可降解材料后，物流成本會相對增加，快遞企業(yè)、商戶以消費(fèi)者之間如何進(jìn)行成本分擔(dān)做到平衡，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)三方共贏是關(guān)鍵。

　　菜鳥聯(lián)合阿里巴巴公益基金會，中華環(huán)境保護(hù)基金會、中通、圓通、申通、天天、百世快遞、韻達(dá)等主要快遞公司發(fā)布“中國綠色物流研發(fā)資助計(jì)劃”。菜鳥計(jì)劃在2018年投入1000萬，用于對綠色物流包裝研發(fā)和升級方面。據(jù)北京商報(bào)記者了解，物流包裝將更為輕量化，在保證物品在運(yùn)輸周期鏈路中安全性的前提下，針對包裝做材料輕量化、低碳化、結(jié)構(gòu)簡潔化和操作簡單化。物流包裝會加速循環(huán)再用，保證包裝箱在整個(gè)物流鏈路中易攜帶已操作回收，會針對可循環(huán)包裝設(shè)計(jì)匹配的回收體系。同時(shí)，菜鳥會研發(fā)新型的包裝替代現(xiàn)行的包裝。

　　不斷上升的物流成本以及環(huán)境壓力都迫使快遞企業(yè)向綠色化方向發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2017年全年，快遞行業(yè)包裝使用量400億件，產(chǎn)生固體廢物塑料快遞袋80億個(gè)，快遞包裝箱40億個(gè)。在此背景下，綠色化已然成為快遞企業(yè)發(fā)展中的一個(gè)關(guān)鍵詞，電商物流、傳統(tǒng)物流企業(yè)沿著綠色包裝、綠色配送、綠色回收和綠色智能的方向不斷探索。

　　百世快遞北京分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，百世快遞正加速投放新能源車和綠色化包裝材料，電子面單的使用率可以達(dá)到90%以上，環(huán)保紙箱使用率達(dá)到80%。菜鳥品牌與公眾溝通部總經(jīng)理牛智敬透露，菜鳥正在一些試點(diǎn)城市投入可循環(huán)的塑料快遞箱，這些快遞箱將降低40%的物流成本，箱子循環(huán)使用2個(gè)月以上，可降解材料的包裝箱在加速投入。

　　當(dāng)這些綠色化的快遞箱在加速投入市場，化解上漲的成本成為關(guān)鍵。牛智敬直言，快遞包裝箱采用可降解材料后，成本會有所上揚(yáng)，菜鳥、消費(fèi)者與商家之間要共同進(jìn)行成本分擔(dān)。同時(shí)，消費(fèi)者和商家還處于從接觸到習(xí)慣性使用綠色快遞箱的過程過度，市場尚需要培育。

　　實(shí)際上，綠色化物流行動(dòng)已經(jīng)從企業(yè)層面上升到行業(yè)層面。京東物流、蘇寧物流以及眾多傳統(tǒng)的快遞企業(yè)都在加速投入新能源車，并在包裝材質(zhì)、規(guī)格上不斷調(diào)整。今年2月，國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)減量化、綠色化、可循環(huán)的要求，對快遞包裝減量提出新要求。規(guī)定快遞包裝袋宜采用生物降解塑料，快遞包裝箱單雙瓦楞材料只要符合耐破、邊壓和戳穿強(qiáng)度等指標(biāo)即可。