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順豐速運(yùn)也將全面打造電氣化車(chē)隊(duì)

2018年07月05日來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

順豐速運(yùn)新能源汽車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄭偉志在公開(kāi)場(chǎng)合表示，順豐速運(yùn)計(jì)劃在2018年內(nèi)，完成近萬(wàn)輛純電動(dòng)物流車(chē)的更新?lián)Q裝工作。

據(jù)了解，這批車(chē)型主要用于替換在全國(guó)30多個(gè)城市支線(xiàn)運(yùn)輸?shù)娜加拓涇?chē)，主要是4.2米廂貨和依維柯車(chē)型。



此外，2018年初，順豐速運(yùn)在全國(guó)多個(gè)城市針對(duì)末端配送的純電動(dòng)物流車(chē)替換已經(jīng)啟動(dòng)，這部分車(chē)輛主要是純電動(dòng)微型面包車(chē)。

順豐作為我國(guó)速遞業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)，一方面快速響應(yīng)各地政府節(jié)能減排的號(hào)召，在新能源物流車(chē)的運(yùn)營(yíng)推廣方面將為整個(gè)行業(yè)形成模板和示范效應(yīng)。

另一個(gè)主要原因是今年開(kāi)始全國(guó)不少城市逐步開(kāi)始對(duì)柴油貨車(chē)采取限行措施，這對(duì)快遞和電商巨頭們的配送業(yè)務(wù)影響較大。不只是順豐，2018年初京東就宣布在1年內(nèi)把進(jìn)出京津翼的所有物流車(chē)全部替換成純電動(dòng)物流車(chē)。