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大數(shù)據(jù)賦能,信息化系統(tǒng)助力韻達
2018年09月13日來源:韻達官微韻達通過領先的信息化系統(tǒng)自動設計、優(yōu)化、調(diào)整運能規(guī)劃??梢愿鶕?jù)快件貨量流量、流向及淡旺季發(fā)貨量因素,通過路由系統(tǒng)、電子面單系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng),對路由和運能進行半自動優(yōu)化和調(diào)整,滿足快遞業(yè)務的穩(wěn)定增長和臨時波動需求。
通過發(fā)揮“集散模式”優(yōu)勢,有效解決城市之間點對點運輸貨量和運能不匹配問題,提高運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性和管理效率,降低成本,提升時效。優(yōu)勢如下:
01結合路由系統(tǒng),通過建立路由模型,結合自動線分揀系統(tǒng),實現(xiàn)時效內(nèi)快件的數(shù)據(jù)流向,實現(xiàn)快件全程的信息對接,從而實現(xiàn)自動分揀;
02搭建路由評估器,通過仿真系統(tǒng),對當前或者根據(jù)不同時期的路由狀態(tài)進行系統(tǒng)評估,得到關鍵KPI值,針對路由重點環(huán)節(jié)進行全方位的監(jiān)控;
03建立路由模型,優(yōu)化路由算法,通過大量數(shù)據(jù)的實際應用不斷迭代,使之達到滿足當前或不同階段的路由最佳方案;
04實時監(jiān)測貨物,自動計算最優(yōu)調(diào)度,以提升線路裝載,提升時效;
05通過加盟網(wǎng)點的貨量波動及周圍轉(zhuǎn)運中心的分揀承載能力,提示是否需要新建轉(zhuǎn)運中心,并通過仿真模擬得出新建轉(zhuǎn)運中心后對時效和成本的影響。