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第十個(gè)天貓雙11已經(jīng)正式啟動。過去十年，天貓雙11物流訂單從2009年26萬件，到2017年的8.12億件，增長3100多倍。行業(yè)人士預(yù)計(jì)，今年雙11，快遞行業(yè)有望迎來全球新記錄。

隨著菜鳥智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)提速，今年的快遞“春運(yùn)”，呈現(xiàn)出前所未有的新特征：以往各自作戰(zhàn)的局面被改變，全行業(yè)、全社會正在合奏一場技術(shù)大升級、協(xié)同大升級、降本提效的交響曲。

數(shù)據(jù)顯示，今年雙11，菜鳥智能物流骨干網(wǎng)鏈接全球倉庫3000萬平方米、物流從業(yè)人員300萬人、快遞車輛20多萬。對比資源投入，快遞業(yè)技術(shù)設(shè)備大幅增加更加引人關(guān)注，行業(yè)人士表示，這將帶來效率極大提升，幫助快遞行業(yè)更從容處理海量包裹。

有業(yè)內(nèi)專家表示，在消費(fèi)升級的背景下，天貓雙11十年來，見證了物流業(yè)蛻變，從“汗水物流”換道超車，面向數(shù)字化、技術(shù)化全面升級。對于快遞未來十年，顯然“精彩，才剛剛開始”。

機(jī)器人多了，“黑科技”普及了，IOT成為行業(yè)關(guān)鍵詞

杭州蕭山，圓通分撥中心，350個(gè)“小藍(lán)人”指示燈閃爍，帶著包裹自動運(yùn)行、有條不紊，除了能自動讓路之外，還能自動充電。

這是天貓雙11前夕，菜鳥與圓通速遞聯(lián)合啟用的超級機(jī)器人分撥中心。高峰期內(nèi)，2000平方米的場地內(nèi)，350臺機(jī)器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超過50萬包裹，機(jī)器人三天的行駛里程足以繞地球一圈。

這只是“黑科技”照進(jìn)快遞的普通一幕。隨著菜鳥為每個(gè)包裹普及了“數(shù)字身份證”，在快遞業(yè)，機(jī)器人越來越多，自動化技術(shù)已全行業(yè)普及。

菜鳥的合作伙伴們正在投入更多技術(shù)設(shè)備，為今年的雙11大備戰(zhàn)：在圓通，今年已投入近40套自動化分揀設(shè)備，對近半轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行改造，分揀效率大幅提升；在中通，24個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心上線了的雙層自動分揀系統(tǒng)；在申通，超過14個(gè)新建及改擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用，預(yù)計(jì)新增操作面積超過23萬平方米，新增日均快件處理能力達(dá)1000萬件；德邦快遞上線智慧車隊(duì)，雙11期間將實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管控共享，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處理風(fēng)險(xiǎn)。

IoT，物聯(lián)網(wǎng)，這個(gè)原本專業(yè)性的字眼，正在成為行業(yè)關(guān)鍵詞。目前，菜鳥正聯(lián)合行業(yè)伙伴一起推進(jìn)IoT技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)包括機(jī)器人在內(nèi)的多種物流要素實(shí)時(shí)在線，并進(jìn)行智能調(diào)度，優(yōu)化資源配置，提高效率降低成本，持續(xù)為消費(fèi)者帶來普惠極致的物流體驗(yàn)。

行業(yè)一張網(wǎng)，參與力量多元了，大促也能降本提效

在全球物流伙伴大協(xié)同下，菜鳥正高效完成雙11物流備戰(zhàn)。

其中，眾包物流正發(fā)揮越來越大的作用，完成社會大協(xié)奏。以菜鳥點(diǎn)我達(dá)為例，即時(shí)物流能力不僅讓商家的門店發(fā)貨、分鐘級配送成為現(xiàn)實(shí)，對快遞網(wǎng)點(diǎn)來說，還能提升末端體驗(yàn)，通過眾包模式能減輕經(jīng)營壓力。短短三年的時(shí)間，菜鳥點(diǎn)我達(dá)平臺業(yè)務(wù)已覆蓋300余座城市，每天為超百萬商家、1億多用戶服務(wù)。

今年天貓雙11期間，全國數(shù)千個(gè)小區(qū)的社區(qū)便利店主、保安、居委會大媽也將“客串”最后一棒快遞員。包裹在從快遞站點(diǎn)被統(tǒng)一運(yùn)到社區(qū)物業(yè)等閑置公共區(qū)域后，這些社會化運(yùn)力將加入最后100米配送。

在智能物流骨干網(wǎng)末端，菜鳥正協(xié)同行業(yè)打造一個(gè)共建共享、充滿智慧的模式。菜鳥驛站今年宣布，所有智能柜雙11期間對快遞員繼續(xù)免費(fèi)。

在菜鳥云快倉事業(yè)部總經(jīng)理、雙11項(xiàng)目副總指揮孫建看來，第十個(gè)雙11，通過技術(shù)與創(chuàng)新的方式，通過全社會大協(xié)同，智能物流骨干網(wǎng)讓相對低的投入取得更好的結(jié)果，在大促下也能降本提效。

升級快遞服務(wù)，快遞員獎(jiǎng)勵(lì)超千萬

全網(wǎng)協(xié)同下，快遞服務(wù)正在升級。在雙11，航空也來助力。以圓通航空為例，作為擁有自有全貨機(jī)的民營快遞企業(yè)，圓通已投入使用的自有全貨機(jī)達(dá)12架。行業(yè)整體航空運(yùn)力也在增長。

雙11前，蘇寧物流還宣布全面升級精準(zhǔn)配送產(chǎn)品“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”，升級后覆蓋至全國100座城市，“大件準(zhǔn)時(shí)達(dá)”和“準(zhǔn)時(shí)取”也將服務(wù)更多消費(fèi)者。

《快遞》雜志的調(diào)查表明，消費(fèi)者對雙11充滿期待。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)包裹數(shù)在3個(gè)以上的消費(fèi)者占到6成。同時(shí)，消費(fèi)者的收件選擇變得更加多元，有超過7成受訪者表示愿意接受多元代收或非固定方式。

員工福利方面，主要快遞公司正在加強(qiáng)保障，包括發(fā)出千萬獎(jiǎng)金。圓通速遞設(shè)立了員工關(guān)懷基金及高峰期補(bǔ)貼等；百世快遞也對一線職能團(tuán)隊(duì)設(shè)立了獎(jiǎng)勵(lì)方案，對優(yōu)秀服務(wù)給予豐厚獎(jiǎng)勵(lì)；申通獎(jiǎng)勵(lì)基金全網(wǎng)每月80萬元，年終100萬元，全年獎(jiǎng)勵(lì)超過1000萬。

《快遞》調(diào)查顯示，雙11期間，快遞員收入增加在5000元以上的比例超過10%。同時(shí)，在3000～5000元之間的占比9.62%，在1000～3000元之間的占比36.54%。對于雙11期間的勞動付出與得到收入回報(bào)，快遞小哥總體滿意，滿意率超過70%。

調(diào)查結(jié)果也顯示，“理解”成為受訪快遞員回答的高頻詞。多位受訪者表示，希望“客戶多一分理解、社會多一點(diǎn)關(guān)注、公司多一份關(guān)愛”。