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“新石器”無人車獲5000臺(tái)訂單 用于物流配送
2019年10月11日來源:電商報(bào)10月10日消息,新石器慧通(北京)科技有限公司(以下簡稱“新石器”)近日與中東B2C電商平臺(tái)noon簽署了5000臺(tái)無人車訂單的戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同搭建中東無人車智慧服務(wù)平臺(tái)。
官網(wǎng)資料顯示,新石器于2018年2月正式成立,致力于用無人車重構(gòu)智慧城市物流基礎(chǔ)設(shè)施。2015年9月,新石器正式立項(xiàng)啟動(dòng)L4級(jí)無人車的正向研發(fā)。2019年5月,新石器在江蘇常州建成L4級(jí)無人車智造基地。
而此次合作的中東電商平臺(tái)noon.com總部位于迪拜,2017年12月在沙特阿拉伯上線,目前運(yùn)營范圍包括沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和埃及。該公司是由Emaar地產(chǎn)和沙特主權(quán)基金(Saudi Arabia’s sovereign Public Investment Fund)等共同投資10億美元?jiǎng)?chuàng)立。
據(jù)悉,從今年第四季度開始,新石器會(huì)與noon在迪拜和阿布扎比等地區(qū)投放無人車,未來會(huì)把無人車逐步投放至沙特阿拉伯等泛中東及北非區(qū)域,用于移動(dòng)零售和電商物流配送等場景。其中,在迪拜塔下投放的無人車將進(jìn)行24小時(shí)不間斷運(yùn)營。
據(jù)介紹,迪拜的電商滲透率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國、氣候常年干燥炎熱、物流配送費(fèi)用比中國高出數(shù)倍,新石器提供的無人車可以幫助noon提高物流配送終端體驗(yàn)、降低成本、融合線上線下產(chǎn)品服務(wù)、提高客戶活躍度。
《電商報(bào)》注意到,近年來,無人配送熱度持續(xù)上升。蘇寧物流8月17日向媒體開放了末端5G無人配送車的路測實(shí)況,這也是5G技術(shù)應(yīng)用從實(shí)驗(yàn)階段走向商業(yè)化應(yīng)用,818在物流配送環(huán)節(jié)的全國首次成功落地。
亞馬遜近幾個(gè)月來一直在美國華盛頓斯努霍米什縣的總部附近測試其“偵察兵”無人送貨車,并且其還在近日擴(kuò)大了這一測試項(xiàng)目,計(jì)劃在加州歐文地區(qū)進(jìn)行更大規(guī)模的無人車送貨測試。
全球物流巨頭UPS近日宣布,旗下創(chuàng)投基金UPS Ventures已經(jīng)在8月13日收購自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司圖森未來(TuSimple)少數(shù)股權(quán)。UPS披露,自今年5月起,圖森未來和UPS已經(jīng)在美國亞利桑那州的鳳凰城和杜桑市(Tucson)路段間,進(jìn)行無人駕駛送貨測試。
今年9月,日本樂天株式會(huì)社(Rakuten)宣布利用京東物流的無人配送設(shè)備及智能解決方案在日本中部城市開展無人配送服務(wù)。這意味著,京東物流自主研發(fā)的智能設(shè)備及解決方案正式輸出日本,并實(shí)現(xiàn)日本首個(gè)無人配送試運(yùn)營項(xiàng)目。
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