快遞輿情

近日發(fā)布的《國務院辦公廳關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》中指出，鼓勵快遞企業(yè)開展投遞服務合作，建設快遞末端綜合服務場所，開展聯(lián)收聯(lián)投。實際上，在快遞最后一公里方面，騰云小站很早就開始了探索。

末端最后一公里的投遞問題成為制約快遞行業(yè)發(fā)展的瓶頸長期存在，如何整合現(xiàn)有社會資源與快遞業(yè)協(xié)同發(fā)展，提高末端派件效率成為行業(yè)內外試水的重點。在眾多參與者中，騰云小站的運營模式成為最有效的解決方式之一。

近日在巴西里約熱內盧舉辦的“鼎電杯”第十二屆中國電子品牌價值評議發(fā)布會上，騰云小站榮獲 “2017年度中國零售行業(yè)最具價值整體解決方案”大獎。

隨時安心收發(fā)快遞

2017年下半年開始，福州地區(qū)出現(xiàn)了以快遞代收派為主營業(yè)務的快遞公共服務站——騰云小站快遞超市。相對于與之前與便利店合作的代收點，“快遞超市”就更為專業(yè)而精準。

快遞超市的出現(xiàn)在很大程度上緩解了快遞末端的派送壓力，騰云小站運營方福建騰云寶有限公司CEO鄭煥表示，在便捷性方面，騰云小站快遞超市改變了原來一個小區(qū)多個代收點的狀況，避免市民同時到多個地點取件，甚至不知道自己的包裹被投到哪個代收點而跑了冤枉路的情況。同時，每個“快遞超市”均開通了寄件業(yè)務，市民可以在“快遞超市”實現(xiàn)“一站式”寄件，不再為寄哪家快遞、到處打聽快遞員號碼、等待快遞員上門收件等事情煩惱。

據(jù)了解，快遞超市全部門店均按照政府管理部門快遞分支機構要求建設，采用統(tǒng)一的門頭等標識體系，員工經(jīng)過專業(yè)培訓，每個小區(qū)僅需要一個快遞超市就能滿足快遞代收的需求。

鄭煥介紹，“快遞超市”開業(yè)前均需對員工進行上崗前培訓，把實名登記、收寄驗視制度作為崗前培訓的重點內容，保障寄遞安全制度在“快遞超市”的落地實施。在安全性方面，騰云小站快遞超市按要求配備監(jiān)控、滅火器等設備，市民不用再擔心包裹在代收點出現(xiàn)丟失而出現(xiàn)糾紛的情況。

同時，騰云寶公司制定了專門針對“快遞超市”的嚴格管理制度，并安排專人定期對“快遞超市”進行現(xiàn)場檢查督導。另外，騰云小站實現(xiàn)了與福建省快遞到家系統(tǒng)的對接，郵政管理部門可以實施對騰云小站的收派件情況和實名收寄、收寄驗視情況進行監(jiān)控與指導。

為方便小區(qū)居民收發(fā)快件，騰云小站快遞超市每周7天營業(yè)，每天營業(yè)到晚上9點之后，市民可以靈活安排時間領取包裹。

打造便民服務站

在騰云小站之前，為解決快遞末端派送難題，快遞柜一哄而上。即便在一定程度上滿足改善快遞常見的問題，但快遞柜本身體積有限，而且超時取件還會加收超時費，導致了快遞員派件效率和收件人的取件體驗依舊無法徹底改善。

而騰云小站的運營模式，無論是便利店代收，還是專業(yè)的快遞公共服務站，則可以從根源上解決這一問題?？爝f員再也不會因為快遞自提柜體積和數(shù)量的限制而無法派件，而收件人也可以隨時去取件，并且不會加收超時費用。

為解決末端最后一公里投遞瓶頸，很多新式投遞方法和模式被研發(fā)和使用。實踐證明，借由互聯(lián)網(wǎng)和移動設備，將快遞末端服務設施平臺化并逐漸切入社區(qū)商業(yè)，逐漸成為快遞末端第三方服務商的發(fā)展方向。

騰云小站的運營模式引發(fā)了市場的廣泛關注，有全國多地加盟商咨詢加盟事宜。福建騰云寶有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人陳捷表示，騰云小站作為互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟的倡導者，歡迎全國各地優(yōu)秀的加盟商探討合作，共同推動快遞末端服務的標準化與規(guī)范化。

陳捷表示，除了快遞代收代發(fā)，騰云小站“快遞超市”還將根據(jù)市民的需求開通更多便民服務的功能，如有市民不方便領取快件的，工作人員將提供送貨服務，“快遞超市”也可以作為“網(wǎng)訂店取”的提貨點，作為小區(qū)的“便民生活服務站”、鄰里互助中心等，滿足市民多樣化的生活服務需求。

2018年，騰云小站在穩(wěn)固發(fā)展福州、廈門、深圳等城市的基礎上，將進一步開拓北京、上海等一線城市市場，加大專業(yè)化快遞服務站布局力度，力爭增加至200個。

業(yè)內人士表示，隨著規(guī)范化、安全性高的“快遞超市”的進一步推廣，將能從根本上解決快遞末端派件難題，解決快遞代收魚龍混雜的發(fā)展局面，在確保寄遞渠道安全的基礎上，降低快遞員勞動強度，不斷提升派件效率。